在共享经济时代，市场从来不缺竞争者，尤其是近两年来网约车市场格局逐步细化后，更是迎来了像美团打车这样的“入局者”。那么美团打车相对其他网约车平台又有哪些优势可言呢?

其一，美团打车正式上线后可完成美团的“一体化”消费布局。美团打车是服务的延伸，在已有的用户基数上再来发展业务，因此获取用户的成本很低且快。打车是美团在整体生活服务业务上的价值延伸。美团本身涵盖了吃喝玩乐的四大方面，用户在搜索完目标地点之后，接下来的需求自然就是“怎么去”。美团新增打车服务的功能之后，便实现了交叉营销，为用户在各种相互关联的场景下的不同需求，提供了一个一站式的解决方案。互联网的竞争的关键在于用户体验,美团打车灵敏地戳中了用户的一大痛点需求。网约车服务的推出，既是其自身业务的丰富，也完善了用户的生活体验。

其二，美团打车在服务品质上拥有既有的消费者口碑。美团打车深耕服务品质，给消费者带来了更好的乘车体验，同时从美团入口进入打车方便省事，深耕服务大众的各项品质。3月27日下午，美团创始人兼CEO王兴在饭否上回复网友时称，美团要继续“以客户为中心”。一句以客户为中心，势必要在商业和体验之间进行平衡。建立消费者的信心，在服务品质提升的同时，赢得更多消费者的心。

其三，美团打车登陆上海市场可以有效促进行业良性健康发展。业内人士指出，公共交通出行是和人们基本生活需求、基本安全需求息息相关的基础服务，未来相关部门的监管力度必然会越来越强，而消费者的出行需求与生活场景不断结合，也会产生更多差异化的需求。这些都不是C2C运营模式所能够满足的，而需要能够“强监管、严把控”的B2C模式来完成。在业内人士看来，高端网约车所采用的B2C模式逐渐成为市场的关注点，并更受用户欢迎是一种必然，因为B2C模式具有网约车竞争上半场广泛采用的C2C模式所不具备的一些天然优势。

其四，美团打车在场景消费体验中占据优势。打车对于美团来说是个熟业务，对它的用户来说是个好场景。一直做点评和团购的美团有着管理线下外部团队的大量经验，虽然业务不同但并不是从零开始，有许多线下的坑不会再踩一遍。而美团的用户打车去商场，然后顺手团购消费，或是在消费场所用手机结账后直接打车回家，亦是一个非常自然的用户场景。

随着网约车市场日渐成熟，一家独大的垄断局面必将遭到消费者的抵制，行业发展也将进入快车道。总体而言，美团打车在诸多方面都具有其他平台不具备的优势，这将给美团打车带来更大的竞争优势。